車間隔離網後（hòu）期處理浸（jìn）塑和噴塑（sù）的區別？
      車間隔離網的後期處理方式一般浸塑或者噴（pēn）塑用的多。當然也有客戶要（yào）求鍍（dù）鋅的。但是客戶要求後期處理鍍鋅的用（yòng）的很少。今天我們（men）就來說一說車（chē）間隔離網後期（qī）處理浸（jìn）塑和噴塑的區別？
      車間隔離網後期（qī）處（chù）理浸塑是一種可以增加絲徑（jìng）的一種方式。例如說浸塑後4.0mm，那麽浸塑前的鐵（tiě）絲網的絲徑要（yào）在3.0mm左右才可以（yǐ）達到包塑後4.0mm。用的鐵絲網絲徑細了那麽價格也就會低一些。浸塑的車間隔離網外（wài）表（biǎo）麵會覆蓋一層1.0mm左右的塑料層。這就是（shì）車間隔離網後期浸塑處理的基本原理。
       車（chē）間隔離（lí）網後期處理噴塑也叫靜電粉末噴塗。它可以增加車間隔離網外表麵的（de）光澤度和美觀性。它一般（bān）增加（jiā）的（de）絲徑在0.1mm左右。而且它的顏色比後期處理浸塑的選擇性要多一些。
       以上說的就是車（chē）間隔離網後期處理浸塑和噴塑的基本區別。希（xī）望小編的解釋可以給想要采購車間（jiān）隔離網的客戶（hù）有所幫助。

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